Το ίδιο μεταχειρισμένο αυτοκίνητο ζητείται στην Ελλάδα έως 79% ακριβότερα απ’ ό,τι στην Πολωνία, ενώ καινούργιο κοστίζει περίπου το ίδιο
Δημοσιεύτηκε 2026-10-06 · στοιχεία 2026-10-06
Σε 288 από 294 συγκρίσεις ίδιου μοντέλου και ίδιων ετών, η ελληνική αγγελία μεταχειρισμένου ζητά περισσότερα από την πολωνική, και η διαφορά μεγαλώνει όσο παλιώνει το αυτοκίνητο: από +6% στα μοντέλα 2023–2025 έως +79% στα 2010–2013, σύμφωνα με ανάλυση 14.461 ελληνικών και 9.071 πολωνικών αγγελιών για 102 μοντέλα. Καινούργιο, το ίδιο αυτοκίνητο κοστίζει περίπου το ίδιο στις δύο χώρες.
Το AutoTimi συνέκρινε τις ζητούμενες τιμές μεταχειρισμένων αυτοκινήτων στην Ελλάδα και στην Πολωνία, για τα ίδια μοντέλα και τα ίδια έτη μοντέλου. Η Πολωνία έχει τη μεγαλύτερη αγορά μεταχειρισμένων στην ανατολική Ευρώπη και τιμές καινούργιων κοντά στις ελληνικές, οπότε είναι καθαρό μέτρο σύγκρισης.
Το εύρημα
Καινούργιο, το ίδιο αυτοκίνητο κοστίζει περίπου το ίδιο στις δύο χώρες: στις επίσημες τιμές καταλόγου 20 μοντέλων η τυπική διαφορά είναι −4%. Μεταχειρισμένο όμως, η ελληνική αγγελία ζητά περισσότερα σε 288 από τις 294 συγκρίσεις, και η απόσταση μεγαλώνει με κάθε τριετία ηλικίας.
- +30%
- μοντέλα 2020–2022
- +42%
- μοντέλα 2017–2019
- +66%
- μοντέλα 2014–2016
- +79%
- μοντέλα 2010–2013
Πόσο περισσότερο ζητά τυπικά η ελληνική αγγελία από την πολωνική για το ίδιο μοντέλο και τα ίδια έτη. 102 μοντέλα, Οκτώβριος 2026.
| Έτη μοντέλου | Ελλάδα έναντι Πολωνίας | Ακριβότερα στην Ελλάδα |
|---|---|---|
| Καινούργιο (τιμή καταλόγου) | −4% | 20 μοντέλα |
| 2023–2025 | +6% | 17 / 21 |
| 2020–2022 | +30% | 73 / 75 |
| 2017–2019 | +42% | 88 / 88 |
| 2014–2016 | +66% | 67 / 67 |
| 2010–2013 | +79% | 43 / 43 |
Τυπική (διάμεση) διαφορά όλων των μοντέλων κάθε τριετίας. Η τρίτη στήλη μετρά σε πόσα από τα μοντέλα η ελληνική αγγελία ζητά περισσότερα.
Τρία γνωστά παραδείγματα
| Μοντέλο | Πολωνία | Ελλάδα | Διαφορά |
|---|---|---|---|
| Nissan Qashqai 2014–2016 | 9.100 € | 14.400 € | +59% |
| VW Golf 2014–2016 | 8.400 € | 13.200 € | +57% |
| Peugeot 208 2017–2019 | 5.500 € | 8.900 € | +61% |
Στο Golf τα πολωνικά αυτοκίνητα έχουν και περισσότερα χιλιόμετρα (178.000 έναντι 146.000)· στο Qashqai και στο 208 τα ελληνικά έχουν περισσότερα. Η διαφορά δεν εξηγείται από τα χιλιόμετρα.
Γιατί συμβαίνει
Τα στοιχεία δείχνουν το μέγεθος της διαφοράς, όχι την αιτία της. Ταιριάζουν όμως με τρεις εξηγήσεις: την προσφορά (στο otomoto.pl υπήρχαν τον Οκτώβριο πάνω από 2.500 αγγελίες για Golf και άλλες τόσες για Qashqai), τη μεγαλύτερη διάρκεια ζωής των αυτοκινήτων στην Ελλάδα, που κρατά ψηλά τις τιμές των παλιών, και το κόστος της εισαγωγής, που λειτουργεί σαν φράχτης.
Πώς μετρήθηκε
Για 102 δημοφιλή μοντέλα συγκρίθηκε η τυπική (διάμεση) ζητούμενη τιμή στις ελληνικές αγγελίες (car.gr, xe.gr, ix.gr) με την τυπική τιμή στις πολωνικές αγγελίες του otomoto.pl, ανά μοντέλο και τριετία μοντέλου. Μια σύγκριση μετράει μόνο με τουλάχιστον 10 πολωνικές και 20 ελληνικές αγγελίες. Οι πολωνικές τιμές μετατράπηκαν με την ισοτιμία αναφοράς της ΕΚΤ (4,3795 ζλότι ανά ευρώ, 5 Οκτωβρίου 2026). Οι πολωνικές αγγελίες συλλέχθηκαν με τη σύμφωνη γνώμη του OLX Group, που διαχειρίζεται το otomoto.pl.
Τι δεν δείχνουν αυτά τα στοιχεία
- Είναι ζητούμενες τιμές αγγελιών και στις δύο χώρες, όχι τιμές πώλησης.
- Το πολωνικό δείγμα είναι οι πρώτες σελίδες αποτελεσμάτων κάθε μοντέλου, όπου κυριαρχούν οι έμποροι, που συνήθως ζητούν περισσότερα από τους ιδιώτες.
- Σε ορισμένα ακριβά μοντέλα οι πολύ μεγάλες διαφορές μπορεί να είναι υπερεκτιμημένες: στο Range Rover Sport 2014–2016, χωρίς τα τρακαρισμένα, η διαφορά πέφτει από +113% σε +78%. Στα συνηθισμένα μοντέλα αλλάζει 1 έως 3 μονάδες.
- Λείπουν τα Audi A1 και A3, η Mercedes και το Tesla Model Y, που δεν αντιστοιχίστηκαν με ασφάλεια.
Για συντάκτες
- Προτεινόμενη αναφορά
- «Ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο περίπου δέκα ετών ζητείται στην Ελλάδα τυπικά 66% ακριβότερα από το ίδιο μοντέλο στην Πολωνία», σύμφωνα με ανάλυση 23.532 αγγελιών από το AutoTimi (Οκτώβριος 2026).
- Άδεια χρήσης
- CC BY 4.0. Αναδημοσιεύστε πίνακες και αριθμούς ελεύθερα, χωρίς άδεια και χωρίς embargo. Ζητάμε μόνο αναφορά στην πηγή με σύνδεσμο.
- Τα δεδομένα
- Η πλήρης έκθεση · Τα νούμερα σε JSON
- Επικοινωνία
- info@autotimi.gr