Πώς υπολογίζεται το τέλος ταξινόμησης
Όλοι οι κανόνες βρίσκονται στα άρθρα 136 και 142 του ν. 5222/2025. Η βάση δεν είναι η τιμή που πληρώσατε, αλλά η τιμή προ φόρων του ίδιου αυτοκινήτου καινούργιου στην Ελλάδα, όπως την κατέθεσε ο επίσημος αντιπρόσωπος στο τελωνείο.
Η κλίμακα
Κάθε κλιμάκιο της τιμής προ φόρων φορολογείται με τον δικό του συντελεστή. Τα κλιμάκια ορίζονται πάνω στην τιμή πριν την απομείωση.
| Τιμή προ φόρων | Συντελεστής |
|---|---|
| 0 € – 14.000 € | 4% |
| 14.000 € – 17.000 € | 26% |
| 17.000 € – 20.000 € | 53% |
| 20.000 € – 25.000 € | 62% |
| 25.000 € – 30.000 € | 71% |
| > 30.000 € | 30% |
Οι εκπομπές CO₂
Οι συντελεστές μειώνονται ή αυξάνονται ανάλογα με το CO₂. Για αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν πρώτη φορά στην ΕΕ έως 31/12/2020 μετράει η τιμή NEDC, από 1/1/2021 η WLTP.
| ≤ 100 | −5% |
| 101–120 | 0 |
| 121–140 | +10% |
| 141–160 | +20% |
| 161–180 | +30% |
| 181–200 | +40% |
| 201–250 | +60% |
| > 250 | +100% |
| ≤ 130 | −5% |
| 131–156 | 0 |
| 157–182 | +10% |
| 183–208 | +20% |
| 209–234 | +30% |
| 235–260 | +40% |
| 261–325 | +60% |
| > 325 | +100% |
Η προδιαγραφή Euro
| Euro 6, 1η ταξινόμηση από 1/9/2018 | 0 |
| Euro 6, έως 31/8/2018 | +50% |
| Euro 6 και 5b, έως 31/8/2015 | +100% |
| Euro 6a, 5a έως 31/12/2012, και Euro 4 | +200% |
| Euro 1, 2, 3 | δεν ταξινομείται |
Ηλικία και χιλιόμετρα
Η τιμή μειώνεται ανάλογα με την ηλικία και το αμάξωμα, βάσει πίνακα της ΑΑΔΕ: ένα hatchback 5 ετών μετρά με 61% απομείωση, ένα sedan με 72%. Τα χιλιόμετρα πάνω από 15.000 τον χρόνο δίνουν επιπλέον 0,1% ανά 500 χλμ., έως 10%. Η συνολική απομείωση δεν ξεπερνά το 95%.
Υβριδικά και ηλεκτρικά
Τα ηλεκτρικά δεν πληρώνουν τέλος. Τα υβριδικά που εκτελωνίζονται έως 31/12/2026 πληρώνουν το 50% (ή το 25% αν εκπέμπουν έως 50 g/km). Από 1/1/2027 όλα τα υβριδικά πληρώνουν το 50%, όποιο κι αν είναι το CO₂.
Περιβαλλοντικό τέλος
Τα Euro 4 πληρώνουν επιπλέον 3.000 €, τα Euro 5a και 5b 1.000 €. Τα Euro 1 έως 3 δεν ταξινομούνται.