Στοιχεία 7 Νοεμβρίου 2026
Ποια αυτοκίνητα κρατούν την αξία τους στην Ελλάδα
Μετρήσαμε πόση αξία χάνει κάθε χρόνο κάθε μοντέλο, σε 6.416 πραγματικές αγγελίες για 46 μοντέλα. Τα αυτοκίνητα με μέση τιμή πάνω από 20.000 € χάνουν περίπου 6,8% τον χρόνο, ενώ όσα κοστίζουν κάτω από 10.000 € χάνουν περίπου 5,1%.
Αν δώσετε σήμερα και το πουλήσετε μετά από
6.700 €
Τόσο περισσότερο θα αξίζει το smart Fortwo από το Mercedes-Benz A 180, για τα ίδια λεφτά.
Με τον ετήσιο ρυθμό που μετρήσαμε για κάθε μοντέλο. Είναι ο μέσος όρος του μοντέλου, όχι εκτίμηση για συγκεκριμένο αυτοκίνητο.
Κρατούν καλύτερα την αξία τους
smart Fortwo
18.500 €
κρατάει το 93% σε 5 χρόνια · 1,5% τον χρόνο
Φωτογραφίες: 1 smart Fortwo, Vauxford, CC BY-SA 4.0 · 2 Renault Twingo, M 93, CC BY-SA 3.0 de · 3 Jeep Renegade, M 93, CC BY-SA 3.0 de · 4 Fiat 500, Mr.choppers, CC BY-SA 3.0 · 5 Suzuki Vitara, EurovisionNim, CC BY-SA 4.0 · 6 Mercedes-Benz A 180, Vauxford, CC BY-SA 4.0 · 7 Ford Focus, Vauxford, CC BY-SA 4.0 · 8 BMW X1, Alexander-93, CC BY-SA 4.0 · 9 Peugeot 2008, Cutlass, CC0 · 10 Volkswagen T-Roc, © M 93, CC BY-SA 3.0 de
Όλα τα μοντέλα
Από όποιο χάνει πιο αργά προς όποιο χάνει πιο γρήγορα. Διαλέξτε ποσό και χρόνια και δείτε πόσο μικραίνει κάθε μπάρα. Πατήστε ένα μοντέλο για να δείτε τις τιμές του ανά έτος.
| # | Μοντέλο | Απώλεια/έτος | Αξία σε 5 χρόνια | Έτη | Αγγελίες |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | smart Fortwo | 1,5% | 18.500 € | ||
| 2 | Renault Twingo | 3,2% | 17.000 € | ||
| 3 | Jeep Renegade | 4,0% | 16.300 € | ||
| 4 | Fiat 500 | 4,1% | 16.200 € | ||
| 5 | Suzuki Vitara | 4,4% | 16.000 € | ||
| 6 | Citroën C3 Aircross | 4,5% | 15.900 € | ||
| 7 | Nissan Juke | 4,6% | 15.800 € | ||
| 8 | Citroën C4 Cactus | 5,0% | 15.500 € | ||
| 9 | Mitsubishi Space Star | 5,0% | 15.500 € | ||
| 10 | Fiat Panda | 5,1% | 15.400 € | ||
| 11 | Renault Kadjar | 5,2% | 15.300 € | ||
| 12 | Renault Clio | 5,5% | 15.100 € | ||
| 13 | Renault Mégane | 5,5% | 15.100 € | ||
| 14 | Jeep Compass | 5,7% | 14.900 € | ||
| 15 | Peugeot 3008 | 5,9% | 14.700 € | ||
| 16 | Hyundai i10 | 6,1% | 14.600 € | ||
| 17 | Fiat Doblo | 6,3% | 14.400 € | ||
| 18 | Isuzu D-Max | 6,3% | 14.400 € | ||
| 19 | Audi A3 | 6,4% | 14.400 € | ||
| 20 | Nissan Navara | 6,4% | 14.400 € | ||
| 21 | Ford Fiesta | 6,5% | 14.300 € | ||
| 22 | Citroën Berlingo | 6,5% | 14.300 € | ||
| 23 | Renault Captur | 6,6% | 14.200 € | ||
| 24 | Opel Astra | 6,6% | 14.200 € | ||
| 25 | Citroën C3 | 6,7% | 14.200 € | ||
| 26 | Volkswagen Polo | 6,7% | 14.100 € | ||
| 27 | Dacia Duster | 7,1% | 13.800 € | ||
| 28 | Land Rover Range Rover Evoque | 7,1% | 13.800 € | ||
| 29 | Hyundai Kona | 7,1% | 13.900 € | ||
| 30 | Peugeot 208 | 7,4% | 13.600 € | ||
| 31 | Opel Corsa | 7,4% | 13.700 € | ||
| 32 | Volkswagen Golf | 7,4% | 13.600 € | ||
| 33 | Hyundai i30 | 7,4% | 13.600 € | ||
| 34 | Opel Grandland X | 7,4% | 13.600 € | ||
| 35 | Fiat 500X | 7,5% | 13.500 € | ||
| 36 | Nissan Qashqai | 7,7% | 13.400 € | ||
| 37 | Toyota Yaris | 7,7% | 13.400 € | ||
| 38 | Hyundai i20 | 7,9% | 13.300 € | ||
| 39 | MINI Countryman | 8,0% | 13.200 € | ||
| 40 | Peugeot 308 | 8,2% | 13.000 € | ||
| 41 | BMW 1 Series | 8,3% | 13.000 € | ||
| 42 | Volkswagen T-Roc | 8,4% | 12.900 € | ||
| 43 | Peugeot 2008 | 8,5% | 12.800 € | ||
| 44 | BMW X1 | 9,1% | 12.400 € | ||
| 45 | Ford Focus | 9,6% | 12.000 € | ||
| 46 | Mercedes-Benz A 180 | 10,1% | 11.800 € |
Πόσο χάνουν τον χρόνο, ανά κατηγορία τιμής
- Όλα τα μοντέλα46 μοντέλα
- 6,6%
- Κάτω από 10.000 €7 μοντέλα
- 5,1%
- 10.000 έως 20.000 €33 μοντέλα
- 6,7%
- Πάνω από 20.000 €6 μοντέλα
- 6,8%
Πώς το μετρήσαμε
Για κάθε μοντέλο παίρνουμε τη διάμεση ζητούμενη τιμή κάθε έτους μοντέλου και βρίσκουμε τον σταθερό ετήσιο ρυθμό που ταιριάζει καλύτερα σε όλα τα έτη μαζί. Δεν συγκρίνουμε μόνο το παλαιότερο με το νεότερο έτος, γιατί τότε μια αλλαγή γενιάς στη μία άκρη θα άλλαζε μόνη της την κατάταξη.
Μετράμε μόνο πραγματικές αγγελίες ιδιωτών και εμπόρων. Δεν χρησιμοποιούμε εκτιμήσεις τιμών από άλλα sites.
Συγκρίνουμε τι κοστίζουν σήμερα διαφορετικά έτη του ίδιου μοντέλου. Δεν παρακολουθούμε το ίδιο αυτοκίνητο στον χρόνο, και οι τιμές είναι ζητούμενες, όχι οι τελικές τιμές πώλησης.
Ένα έτος μοντέλου μετράει αν έχει τουλάχιστον 10 αγγελίες. Ένα μοντέλο μπαίνει στην κατάταξη αν έχει τουλάχιστον 4 τέτοια έτη, με απόσταση τουλάχιστον 4 ετών, μέσα στα τελευταία 12 χρόνια. Το νεότερο έτος (2026) δεν μετράει, γιατί έχει λίγες αγγελίες και συχνά τιμές καινούργιου.
Όταν ένα μοντέλο άλλαξε γενιά μέσα σε αυτά τα χρόνια, ο ρυθμός του περιλαμβάνει και τη διαφορά τιμής ανάμεσα στις γενιές. Γι' αυτό δείχνουμε δίπλα σε κάθε μοντέλο τα έτη και τις αγγελίες που μετρήσαμε.
Ελεύθερη χρήση
Τα στοιχεία είναι ελεύθερα προς χρήση με αναφορά στην πηγή (CC BY 4.0). Ενημερώνονται από τις αγγελίες, οπότε αν τα παραθέσετε, αναφέρετε και την ημερομηνία.
«Στην Ελλάδα, τα αυτοκίνητα με μέση τιμή πάνω από 20.000 € χάνουν περίπου 6,8% της αξίας τους κάθε χρόνο», σύμφωνα με ανάλυση 6.416 αγγελιών από το AutoTimi (2026-11-07).
Διαβάστε επίσης
Περισσότερα από τα ίδια στοιχεία
- Πόση αξία κρατάει ένα αυτοκίνητο ανά ηλικίαΗ καμπύλη αξίας όλης της ελληνικής αγοράς, έτος προς έτος.
- Πόσο ρίχνουν την τιμή οι πωλητέςΠόσες αγγελίες κατεβάζουν την τιμή όταν μένουν online πάνω από μήνα, και κατά πόσο.
- Πετρέλαιο σε Αθήνα και ΘεσσαλονίκηΓιατί σχεδόν κανένα μεταχειρισμένο πετρελαιοκίνητο πριν το 2010 δεν πωλείται στις δύο πόλεις, και τι ισχύει ακόμη.
- Ίδιο αυτοκίνητο, Ελλάδα και ΠολωνίαΤο καινούργιο κοστίζει περίπου το ίδιο· το μεταχειρισμένο στην Ελλάδα το ζητούν πολύ ακριβότερα, και η ψαλίδα ανοίγει με τα χρόνια.
Η κατάταξη αφορά το μοντέλο. Για το δικό σας αυτοκίνητο, με τα χιλιόμετρα και την έκδοσή του, ζητήστε εκτίμηση.