Πότε να πουλήσετε το αυτοκίνητό σας

Η ερώτηση «πότε να πουλήσω» έχει δύο εντελώς διαφορετικές απαντήσεις, και συνήθως δίνεται μόνο η μία. Η πρώτη αφορά την εποχή, δηλαδή πότε υπάρχουν περισσότεροι αγοραστές. Η δεύτερη αφορά το δικό σας ημερολόγιο - πότε λήγουν τα τέλη, το ΚΤΕΟ και η ασφάλεια. Η δεύτερη είναι σχεδόν πάντα η ακριβότερη.

Τι δείχνει η μόνη δημοσιευμένη μηνιαία σειρά

Στην Ελλάδα δεν δημοσιεύεται μηνιαία στατιστική για τις πωλήσεις μεταχειρισμένων. Δημοσιεύονται όμως οι ταξινομήσεις καινούριων, κάθε μήνα, από τον ΣΕΑΑ - και αυτές δίνουν τον καλύτερο διαθέσιμο ρυθμό της αγοράς συνολικά.

Ο Αύγουστος είναι το μόνο καθαρό εύρημα

Ο μόνος μήνας που ξεχωρίζει χωρίς αμφισβήτηση είναι ο Αύγουστος, στα δύο τρίτα περίπου ενός μέσου μήνα, και το ίδιο επαναλαμβάνεται και στα δύο έτη της σειράς. Η εξήγηση δεν είναι μυστήρια: οι αγοραστές λείπουν, οι έμποροι κλείνουν, οι υπηρεσίες κινούνται αργά και ελάχιστος άνθρωπος αναλαμβάνει μεταβίβαση τον δεκαπενταύγουστο.

Η άνοιξη, στο άλλο άκρο, είναι σταθερά η ισχυρότερη περίοδος. Η διαφορά όμως από έναν μέσο μήνα είναι της τάξης του ενός τρίτου σε δραστηριότητα, όχι σε τιμή - και η τιμή είναι που σας ενδιαφέρει. Το να κρατήσετε ένα αυτοκίνητο τέσσερις μήνες περιμένοντας τον Μάιο σπάνια βγαίνει, όταν στο ίδιο διάστημα χάνει αξία.

Το ημερολόγιο που ελέγχετε πραγματικά

Εδώ βρίσκονται τα ποσά που πράγματι αλλάζουν το αποτέλεσμα, και είναι βέβαια αντί για πιθανά.

1. 01

   Τέλη κυκλοφορίας: η προθεσμία του Δεκεμβρίου

   Τα τέλη είναι ετήσια και δεν επιμερίζονται στους μήνες. Αν το όχημα εξακολουθεί να είναι στο όνομά σας με την αλλαγή του έτους, οφείλετε τα τέλη ολόκληρου του επόμενου έτους - ανεξάρτητα από το αν το πουλήσετε τον Φεβρουάριο. Μια μεταβίβαση που ολοκληρώνεται μέσα στον Δεκέμβριο αντί για τον Ιανουάριο είναι από τις ελάχιστες αποφάσεις χρονισμού με εγγυημένο, μετρήσιμο όφελος.

2. 02

   ΚΤΕΟ: πουλήστε με ισχύ, όχι με λήξη σε έναν μήνα

   Ένας αγοραστής θα ζητήσει ΚΤΕΟ σε ισχύ, και ένα που λήγει σύντομα γίνεται επιχείρημα για έκπτωση μεγαλύτερη από το κόστος του ελέγχου. Αν λήγει μέσα στους επόμενους μήνες, περάστε το πριν βγει η αγγελία.

3. 03

   Ασφάλιση: μην ανανεώσετε ετήσιο συμβόλαιο αν πουλάτε

   Αν η πώληση είναι στον ορίζοντα, εξετάστε εξάμηνη ή τρίμηνη ανανέωση. Η επιστροφή ασφαλίστρων μετά τη μεταβίβαση υπάρχει, αλλά είναι διαδικασία - και σχεδόν ποτέ ολόκληρο το υπόλοιπο.

4. 04

   Μεγάλο σέρβις: πουλήστε πριν ή αμέσως μετά

   Το χειρότερο σημείο είναι λίγο πριν από μια ακριβή προγραμματισμένη εργασία: ο αγοραστής την τιμολογεί εις βάρος σας ολόκληρη. Είτε πουλήστε αρκετά πριν, είτε κάντε τη δουλειά και δείξτε το τιμολόγιο.

Το κόστος της αναμονής

Κάθε μήνας αναμονής έχει τιμή, και σε ένα σχετικά νέο αυτοκίνητο δεν είναι μικρή. Ο κανόνας που βγαίνει από την καμπύλη απαξίωσης είναι απλός: όσο νεότερο το αυτοκίνητο, τόσο ακριβότερη η αναμονή, και τόσο λιγότερο συμφέρει να κυνηγήσετε μια εποχή. Σε ένα δεκαετές, αντίθετα, μερικοί μήνες κοστίζουν ελάχιστα και μπορείτε άνετα να περιμένετε τον σωστό αγοραστή.

Η πρακτική απάντηση

• Αν πουλάτε ούτως ή άλλως μέσα στη χρονιά, στοχεύστε πριν από τα μέσα Δεκεμβρίου και όχι στον Ιανουάριο.
• Αποφύγετε να ξεκινήσετε αγγελία μέσα στον Αύγουστο. Ετοιμάστε τα χαρτιά και τις φωτογραφίες τότε, δημοσιεύστε στις αρχές Σεπτεμβρίου.
• Μην περιμένετε την άνοιξη αν το αυτοκίνητο είναι κάτω των πέντε ετών· η απαξίωση τρώει το εποχικό όφελος.
• Αν το ΚΤΕΟ ή ένα μεγάλο σέρβις λήγουν σύντομα, αυτά ορίζουν τον χρονισμό σας, όχι ο μήνας.