Πότε να πουλήσεις το αυτοκίνητό σου

Στο «πότε να πουλήσω» υπάρχουν δύο απαντήσεις, και συνήθως ακούς μόνο τη μία. Η πρώτη είναι η εποχή, δηλαδή πότε ψάχνουν περισσότεροι αγοραστές. Η δεύτερη είναι οι δικές σου προθεσμίες: πότε πέφτουν τα τέλη, πότε λήγει το ΚΤΕΟ, πότε η ασφάλεια. Η δεύτερη βγαίνει σχεδόν πάντα ακριβότερη.

Τι δείχνει η μόνη δημοσιευμένη μηνιαία σειρά

Στην Ελλάδα δεν βγαίνει μηνιαία στατιστική για τις πωλήσεις μεταχειρισμένων. Ο ΣΕΑΑ όμως δημοσιεύει κάθε μήνα τις ταξινομήσεις καινούριων, και αυτές είναι το καλύτερο διαθέσιμο μέτρο για το πώς κινείται συνολικά η αγορά.

Ο Αύγουστος είναι το μόνο καθαρό εύρημα

Ο μόνος μήνας που ξεχωρίζει χωρίς συζήτηση είναι ο Αύγουστος, περίπου στα δύο τρίτα ενός μέσου μήνα, και το ίδιο γίνεται και στις δύο χρονιές της σειράς. Όποιος έχει βγάλει αγγελία τον Αύγουστο το ξέρει, γιατί τα τηλέφωνα είναι συνήθως λιγότερα. Ο λόγος είναι γνωστός σε όλους: οι αγοραστές είναι σε διακοπές, οι έμποροι κλείνουν, οι υπηρεσίες σέρνονται, και τον δεκαπενταύγουστο σχεδόν κανείς δεν ασχολείται με μεταβίβαση.

Στο άλλο άκρο, η άνοιξη είναι κάθε χρόνο η πιο δυνατή περίοδος. Η διαφορά από έναν μέσο μήνα όμως είναι γύρω στο ένα τρίτο σε κίνηση, όχι σε τιμή, κι εσένα σε ενδιαφέρει η τιμή. Αν κρατήσεις το αμάξι τέσσερις μήνες για να πιάσεις τον Μάιο, σπάνια βγαίνεις κερδισμένος, αφού στο μεταξύ χάνει αξία.

Οι προθεσμίες που ελέγχεις εσύ

Εδώ είναι τα λεφτά που κρίνουν πραγματικά το αποτέλεσμα, και τα ξέρεις από πριν.

1. 01

   Τέλη κυκλοφορίας: η προθεσμία του Δεκεμβρίου

   Τα τέλη είναι ετήσια και δεν μοιράζονται ανά μήνα. Αν το αμάξι είναι ακόμα στο όνομά σου όταν αλλάξει ο χρόνος, χρωστάς τα τέλη όλης της νέας χρονιάς, ακόμα κι αν το πουλήσεις τον Φεβρουάριο. Το να κλείσει η μεταβίβαση μέσα στον Δεκέμβριο και όχι τον Ιανουάριο είναι από τις λίγες αποφάσεις χρονισμού που σου φέρνουν σίγουρο όφελος, και το ξέρεις σε ευρώ από πριν.

2. 02

   ΚΤΕΟ: μην πουλάς με ΚΤΕΟ που λήγει τον άλλο μήνα

   Ο αγοραστής θα ζητήσει ΚΤΕΟ σε ισχύ, και ένα ΚΤΕΟ που λήγει σύντομα του δίνει αφορμή να ζητήσει έκπτωση μεγαλύτερη από όσο κοστίζει ο έλεγχος. Αν λήγει μέσα στους επόμενους μήνες, πέρασέ το πριν ανεβάσεις την αγγελία.

3. 03

   Ασφάλεια: μην ανανεώσεις για χρόνο αν πουλάς

   Αν σκοπεύεις να πουλήσεις σύντομα, κοίτα για εξάμηνο ή τρίμηνο συμβόλαιο. Επιστροφή ασφαλίστρων μετά τη μεταβίβαση γίνεται, αλλά θέλει διαδικασία, και σχεδόν ποτέ δεν παίρνεις πίσω όλο το υπόλοιπο.

4. 04

   Μεγάλο σέρβις: πούλα πριν ή αμέσως μετά

   Η χειρότερη στιγμή είναι λίγο πριν από μια ακριβή προγραμματισμένη δουλειά, γιατί ο αγοραστής θα σου την αφαιρέσει ολόκληρη από την τιμή. Ή πούλα αρκετά νωρίτερα ή κάνε τη δουλειά και δείξε το τιμολόγιο.

Το κόστος της αναμονής

Κάθε μήνας αναμονής κοστίζει, και σε ένα σχετικά καινούριο αμάξι δεν κοστίζει λίγο. Από την καμπύλη απαξίωσης βγαίνει ένας απλός κανόνας: όσο νεότερο το αυτοκίνητο, τόσο ακριβότερη η αναμονή και τόσο λιγότερο σε συμφέρει να κυνηγήσεις εποχή. Σε ένα δεκάχρονο, αντίθετα, λίγοι μήνες κοστίζουν ελάχιστα και μπορείς άνετα να περιμένεις τον σωστό αγοραστή.

Υπάρχει και η άλλη πλευρά της αναμονής: αν η τιμή σου είναι ψηλά, η αγορά θα σου το πει μέσα σε λίγες εβδομάδες. Πολλοί πωλητές που δεν βρίσκουν αγοραστή τον πρώτο μήνα καταλήγουν να ρίξουν την τιμή κατά ένα στρογγυλό ποσό, όπως δείχνει η μέτρηση για το πόσο ρίχνουν την τιμή οι πωλητές. Και σε όσα μοντέλα χάνουν πιο αργά αξία, η αναμονή κοστίζει λιγότερο.

Τι κάνεις στην πράξη

• Αν έτσι κι αλλιώς πουλάς μέσα στη χρονιά, στόχευσε πριν από τα μέσα Δεκεμβρίου και όχι στον Ιανουάριο.
• Μην ανεβάσεις αγγελία μέσα στον Αύγουστο. Ετοίμασε τότε χαρτιά και φωτογραφίες και ανέβασέ την στις αρχές Σεπτεμβρίου.
• Μην περιμένεις την άνοιξη αν το αμάξι είναι κάτω από πέντε χρονών· η απαξίωση τρώει το όφελος της εποχής.
• Αν λήγει σύντομα το ΚΤΕΟ ή έρχεται μεγάλο σέρβις, αυτά ορίζουν πότε θα πουλήσεις, όχι ο μήνας.

Πριν βγάλεις την αγγελία, διάβασε και τον οδηγό πώλησης, για την τιμή, τις φωτογραφίες και τη μεταβίβαση.